Mycket skall man höra innan öronen faller av…
Vi har ju redan tidigare noterat att regeringen beter sig som en bortskämd tonåring och när vi fick den här nyheten för nån dryg vecka sedan kändes det ju mer än följdriktigt.
Så regeringen inser att den inte längre ser ut att uppnå utsläppsmålen när det kommer till trafiken efter att ha ägnat de senaste fyra åren åt att trycka ner bensinpriser, ta bort elbilstöd, minska reduktionsplikt etc etc etc så reagerar de genom att helt enkelt ta bort målet de inte kan nå och ersätta det med ett annat mål.
Figure 1: Utsläpp av växthusgaser inom ETS 1 och ESR-sektorn 1990 och 2005-2024
Då kan de ju inte misslyckas med målet, för man kan ju inte misslyckas med mål som inte finns!
Vad vill de egentligen? Kan vara två saker, de räknar med att förlora valet och om någon skulle kritisera dem i efterhand för att nu missas det övergripande etappmålet för 2030 så kan de skylla ifrån sig och säga att det minsann inte finns något utsläppsmål för trafiken eller så räknar de med att vinna nästa val och då vill de kunna påstå att de minsann klarat något och misslyckandet var inte alls så farligt…
Figure 2: ”komma bort från att klimatmålen fokuserar på att fasa ut saker” eller ”komma bort från klimatmålen”?
De låtsas tydligen att de tror på quickfixar som lösningar på svåra problem. Om en bensinbil magiskt förvandlades till en elbil skulle såklart utsläpp från den genast minska, men regeringen vet mycket väl att det är inte så ”elektrifiering” går till i den verkliga världen. Bilen måste tillverkas, skeppas hit, och väl här måste den ersätta en fossilbil, inte bli hushållets andra bil (dvs skrota en gammal), sedan köras så länge att utsläppen från de föregående stegen (inklusive skrotning) har tjänats in.
Vem som helst inser att det sker inte i en handvändning. Men en viss regering visslar och låtsas som det regnar, och här står vi utan öron.
Vad sägs om att testa att förbättra förutsättningarna för kollektivtrafiken istället?